tipos de purga de moldeo por inyección y extrusión

Cómo identificar y reparar el moldeo por inyección de fregadero y extracción

Escrito por Jerry Weddell | 16-nov-2023 15:15:00

El moldeo por inyección es una forma popular y eficiente de producir piezas de plástico, pero también puede provocar diversos defectos que comprometen la calidad y la apariencia del producto final. Uno de los defectos más comunes es el fregadero, que es una depresión o hendidura en la superficie de una pieza. El hundimiento suele ocurrir frente a una nervadura, una torre de clip o alguna otra característica en la parte posterior de la pieza y es causado por una contracción excesiva de una sección de pared más gruesa de lo normal. Sin embargo, a veces, lo que parece un fregadero es en realidad un tirón, que es una distorsión o deformación de la superficie causada por la resistencia a la expulsión del molde. En esta publicación de blog, le mostraremos cómo diferenciar entre hundirse y tirar y cómo solucionarlos utilizando los métodos adecuados.

 

¿Qué causa el hundimiento y la tracción en el moldeo por inyección?

Hundirse y tirar son dos tipos diferentes de defectos que pueden parecer muy similares, pero tienen diferentes causas y soluciones. El hundimiento se debe a una presión de embalaje o un tiempo de retención insuficientes, lo que permite que el plástico se encoja más de lo debido a medida que se enfría. Para evitar hundimientos, es necesario aumentar la presión de empaquetadura o el tiempo de retención o reducir el espesor de la pared de la pieza. Sin embargo, aumentar la presión del empaque o el tiempo de retención también puede empeorar la tracción, lo que es resultado de una fricción o adhesión excesiva entre la pieza y el molde. El tirón puede ocurrir cuando la torre de clip, la compuerta o cualquier otra característica de la pieza se adhiere al molde durante la expulsión y arrastra la superficie de la pieza con él. Para evitar tirones, debe reducir la fricción o la adhesión aumentando el ángulo de inclinación, puliendo la superficie del molde o modificando el diseño de la compuerta.

Cómo arreglar el tirón en la puerta

Uno de los tipos de tracción más desafiantes es el que ocurre en la puerta, especialmente cuando se utiliza una puerta de anacardo o "J", que es una opción común en la industria automotriz. Las puertas de anacardo están diseñadas para separarse de la pieza durante la expulsión, pero también pueden dejar un tirón en el lado "A" de la pieza, justo enfrente de la puerta. Esto puede confundirse con un fregadero causado por la falta de sello en la puerta, pero la solución es bastante diferente. Empaquetar más la pieza o agregar más tiempo de espera empeorará el tirón. La mejor solución para un tirador de puerta requiere trabajo con herramientas. La punta de la "J" o anacardo que coincide con la pieza debe modificarse hasta llegar a la punta de un cincel. La punta reduce la fuerza necesaria para arrancar la guía del lado B de la pieza, reduciendo o eliminando el tirón en el lado A. Sin embargo, esta solución tiene un costo. Minimiza el tamaño de la compuerta en la pieza, lo que puede aumentar el corte a través de la compuerta y aumentar la presión necesaria para llenar la pieza.

Conclusión

Los defectos del moldeo por inyección pueden ser difíciles de identificar y solucionar, pero con el conocimiento y las herramientas adecuados, puede mejorar la calidad y la apariencia de sus piezas de plástico. Hundirse y tirar son dos defectos comunes que pueden parecerse pero tienen diferentes causas y soluciones. Al comprender la diferencia entre ellos y aplicar los métodos adecuados para minimizarlos, puede ahorrar tiempo y dinero en soluciones ineficaces.

 

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